2013 - Moon . under ombyggnad

Bilderna visar ombyggnad under 2013 av Moon - Annika Koch och Björn Christenssons båt.

Motorn ligger under durken vid nedgångstrappan. Inte lättservad precis. Gissa om vi...

Här är backslag, värmeväxlare och generatorer bortmonterade för genomgång och s...

Impellern till motorns saltvattenpump var inte bytt på sex år... ett klart tecken p...

Alla specialslangar på motorn, inklusive bla pumpar och avgaskrök har ersatts med n...

Alla motorfästen är också utbytta. I samband med drivlinans haveri (skottet där f...

Leverans av Perkins- och Vetusdelar från Europa.

Apropå motorns överhettning. Här testar vi funktionen på motorns befintliga termo...

Backslagets lilla värmeväxlare av aluminium var helt korroderad och fastgrodd. Efte...

Nytt tryckavlastande skott för det nya Aquadrivet är här under tillverkning.

Kättingboxen får en isolerande glasfiber/foam vägg limmad mot skottet in till för...

Kättingboxens lucka får förtillverkade upplag av epoxy fiber, en Z-profil som efte...

Kontroll av ankringsutrustningens placering. När allt var på plats kollade vi ankar...

Äntligen dax för återmontering av rutor. Allt tejpas för att inte polyuretanmassa...

Alla rutor på plats. AC:n tillbaka på överbyggnaden och resten av överbyggnaden t...

Maststöttan med sin stora plåt har varit ett svårlöst problem. Plåten är svetsa...

Här syns den nya plåten med de fyra hålen för sammanfogning med masstöttans gän...

Nytt röstjärn ersätter det gamla fuskjärnet. Vi använder den gamla "attrappen" ...

Nya röstjärnet sätts fast med tre M12 bult och motsvarande bricka på andra sidan ...

Babystagets röstjärn på plats och Refleks skorstenens däcks passage får epoxygla...

Alldeles bredvid maststöttan sitter svanhalsen för mastkablarna. Även denna får e...

Lite ovanlig teakskada under brytblocket i sittbrunnen. Alldeles mjukt och sprött tr...

Relingslisten målas för hand med samma system som båten i övrigt.

"Hängrännorna", tillika upplagen för akterdäckets luckor, får en av flera glasf...

Hålet för elwinchens axel. Detta är vårt helrenoverade akterdäck och "provkroppe...

Akterdäcket "nästan" färdigt. Knapar, gångjärn och winch har fått sina epoxy gl...

Sidodurkarna vid styrpedistalen. Första försöket med korken. Teakbrädan som avsl...

Korkdäcket är för mjukt för luckramar, skotskenor, mantågs-stöttor mm, så för...

Däcksluckor, mastfot och kutterskena nästan klara för korken.

Sista skrovgenomföringen. Alla andra skrov-genomföringar är kompletta i Marelon. P...

Provmontering av roder efter glasning och inför ombyggnad av övre lager. Ett glapp ...

Rodret av trä flyter nästan, men på land väger det sina modiga kilon. Lite balk, ...

Efter att skrovet omformats kring lager-hylsan fick lagret en ny bussning av Vesconi...

Det tjocka glasfiberlaminatet på centerbordstrummans utsida, som vi (tokigt nog) sli...

Schaktet ner till centerbortdets babordslager och hydraulcylinder. Klart trångt och ...

Centerbordstrumman. Reparationen har många steg. Här är styrbordssidans lagersida ...

Här är nästa etapp. All plywood på babords lagersida borta, så även stållagret...

Genom att borra bort 50% av trätjockleken kring axeln, ersätta plywooden med glasfi...

Centerbordets första provmontering efter att styrbordssidans lager kommit på plats ...

Annikas specialkonstruerad "vinkelhake" Ett av de största problemen med trummans rep...

Centerbordstrummans lagersidor hade tidigare delrinskivor limmade med epoxy. Det är...

Här förbereds grafitskivan för fastlimmning i trummans insida. Plast och peelply �...

Grafitlagret på plats. Frigoliten är till för att utjämna plywoodskivans yttryck ...

Bara att vänta på härdning och sen blir det sanningens minut när det som nästa ...

Babords låring. Allt som syns av den omfattande reparationen av akterspegeln och ö...

Moon just färdigmålad i januari. Frånsett att vi lagt på nya presenningar kunde b...